Maandagavond had de maandelijkse gemeenteraad plaats in Brakel waarbij heel wat samenwerkingsverbanden werden goedgekeurd.
De bijkomende punten brachten interessante discussies op gang.
Inbraken in Everbeek
Vlaams Belang gemeenteraadslid Veronique Lenvain stelde een vraag omtrent het groeiend onveiligheidsgevoel in Everbeek. “Er zijn de laatste tijd meer inbraken in Everbeek. Door deze voorvallen is mijn vraag of de politie hier meer mee doet. Er is een BIN -netwerk langs Fayte. Kan dit niet uitgebreid worden? BIN staat voor Buurt Informatie Netwerk.
Volgens de jarige burgemeester Alexander De Croo (50) is er meer controle. Er worden frequenter patrouilles gestuurd en acties georganiseerd. De recherche werkt tevens samen met de wijkagenten.
Jeroen Vercruysse (GROEN) vroeg of er niet directer kan gecommuniceerd worden door de gemeente hierover. “Er zijn heel wat facebookgroepen die geregeld niet de juiste context brengen rond mogelijke verdachtmakingen of incidenten.”
Alexander De Croo: ” We zijn een vrij land waar iedereen zijn mening kan ventileren. Vanuit politie of gemeente gaan we daar zo maar niet over communiceren. We kunnen moeilijk onze strategie gaan bloot leggen. De slachtoffers zullen nog eens bezocht worden. Wat de uitbreiding betreft van het BIN – netwerk op Fayte dat momenteel tot een klein gebied is beperkt ( 60- tal deelnemers) gaan we bekijken om dit mogelijks uit te breiden. Sommige facebookpagina’s maken het probleem alleen maar groter. Als er iets is kan je dit melden bij de politie en deze weten wat er mee te doen. ”
Franky Bogaert (Vooruit) zei dat de burger zelf initiatief moet nemen om bij een BIN – netwerk aan te sluiten. ” Tevens wijs ik er op dat als er in je gemeente een eerste minister woont zoals dit geval was tot begin 2025, er zeer frequent politievoertuigen langskomen. ”
Fietsveiligheid – VELOVEILIG
Vlaams Belangster Veronique Lenvain: “Brakel heeft 4,8 pt gekregen op de fietsenquête van Het Laatste Nieuws. Zelfs de vernieuwde Ronsesestraat behaalde slechts 6,6 wat een lage score is. Er werd fietspadverlichting beloofd.”
Schepen Sabine Hoeckman: “Er wordt grondig gekeken naar de veiligheid bij elk project. We hebben al stappen gezet. Zo hebben we de Kroonstraat, de Hollebeekstraat en de Ronsesestraat beter en veiliger gemaakt. De Kasteeldreef wordt nu aangepakt en de Haeyershoek in de toekomst. Wij zetten telkens de veiligheid voorop.”
Peter Vanderstuyf stelt zich vragen bij de fietsenquête en vraagt zich af wie dat heeft ingevuld. “Het leek wel om een enquête uit het Rijk der Vrouw. De beloofde klankbordgroep rond mobiliteit komt samen midden november. Punten die onveilig blijven zoals de Kleiberg staan blijkbaar niet op de prioriteitenlijst.”
Sabine Hoeckman: “Er zijn punten die slecht blijven zoals de Jagerstraat – daar zijn we ons bewust van. De verantwoordelijkheid kan niet alleen naar ons toegewezen worden maar iedere bestuurder moet zijn verantwoordelijkheid nemen.
De fietsverlichting werd opgenomen met de vorige Vlaamse minister Peeters maar door de andere samenstelling van de coalitie werd dit geen prioriteit meer.”
Alexander De Croo: “Brakel is geen gemakkelijke gemeente voor betere fietsveiligheid. Met al die gewestwegen op ons grondgebied kunnen we niet alles oplossen. Een drietal wegen (de Ronsesestraat, Geraardsbergsestraat en nu de Kasteeldreef ) zijn of worden aangepakt. Kleiberg – Herreweg en de N8 richting Ninove zijn geen prioriteiten voor het Agentschap Wegen en Verkeer. We kunnen er wel voor zorgen dat er alternatieve wegen worden genomen , wat mogelijk is voor o.m. fietsers.”
Jeroen Vercruysse (GROEN): ” Er zijn wel degelijk veel ongevallen gebeurd de laatste tijd. Er zijn veel situaties die onveilig zijn. We hebben ingezet op fietsveiligheid maar er zijn heel wat aansluitpunten die veiliger kunnen gemaakt worden. Er zijn losse ingrepen die voor verbetering kunnen zorgen. Er zijn evenwel aansluit – en vervolgpunten die moeten verbeterd worden. Er moet een geïntegreerd plan komen. AWV (Agentschap Wegen en Verkeer) schuift veel op de lange baan maar er zijn kleine ingrepen waar we wel verantwoordelijkheid kunnen nemen en een wereld van verschil kunnen maken.”
Jan Haegeman (Broakel 2.0) : ” Die enquête is vreemd maar er is een wel een gevoel van onveiligheid. De wegen die worden aangepakt zijn fietsveiliger gemaakt. We moeten blijven samenwerken. De gemeente doet haar best om er werk van te maken.”
Wekelijkse zondagsmarkt
De zondagsmarkt zal in de toekomst op het Marktplein worden georganiseerd vertelde schepen Frank Surdiacourt. ” Er zal rekening worden gehouden met het aantal parkeerplaatsen en we zullen die maximaal behouden. Volgens Veronique Lenvain is de verkoop op de Tirse zeer slecht en daarom wil ik mogelijk een alternatief in de centrumstraten (Serpentestraat of Hoogstraat). Schepen Frank Surdiacourt gaat dit idee meenemen.
