Vlaams Belang Oudenaarde laat weten een brief aan de gemeenteraad te hebben geschreven in verband met het parkeren in de stadskern. “Wie door de stadskern wandelt, merkt al snel dat betalend parkeren en blauwe zones elkaar zonder enige logica afwisselen, soms zelfs aan weerszijden van dezelfde straat”, klinkt het ondermeer.
“In de Walburgastraat werkt de parkeerautomaat normaal, maar enkele meters verder, aan de parking bij de politie, wordt plots gevraagd een blauwe kaart te gebruiken”, licht Vlaams Belang raadslid Kim Erauw. “Op de Markt herhaalt hetzelfde scenario: aan de zijde van de Walburgakerk geldt de blauwe zone, terwijl aan het andere deel van de Markt betalend parkeren van kracht is. In de Nederstraat hangt aan de parkeerautomaat ter hoogte van ’t Soethuys opnieuw een melding om de blauwe kaart te gebruiken. Ook in de Hoogstraat is er geen lijn te trekken: aan restaurant Wine&Dine werkt de automaat perfect, terwijl recht tegenover, ter hoogte van Renas Barbershop, opnieuw een blauwe kaart vereist is. Even verder, richting stadhuis, moet men aan Bode-vino betalen, maar aan de overzijde van de straat, bij de Hema, geldt dan weer gratis parkeren met blauwe kaart. Het stadsbestuur bevestigt dat veel parkeerautomaten in het centrum defect zijn en dat dit te wijten is aan sterk verouderde toestellen waarvoor sinds 2024 zelfs geen reserveonderdelen meer bestaan. Uit een schriftelijk antwoord van de administratie blijkt dat foutmeldingen niet automatisch worden doorgestuurd naar de firma, maar manueel moeten worden doorgegeven na een wekelijkse controle door de parkeerwachter. Met andere woorden: men wist dat het systeem verouderd en kwetsbaar was, maar liet de situatie verder aanslepen. Een bijkomend probleem zijn bestuurders die via de parkeerapp 4411 betalen. Zij begeven zich niet naar de parkeerautomaat en zien dus niet dat er op bepaalde locaties plots een melding hangt dat een blauwe parkeerschijf moet worden gebruikt. Wie uit automatisme digitaal betaalt, handelt te goeder trouw maar riskeert toch een boete. Dat is niet alleen verwarrend, maar ook fundamenteel onrechtvaardig. Het stadsbestuur verwijst naar een concessieopdracht voor parkeerbeheer en nieuwe parkeerautomaten die in december 2025 werd goedgekeurd. Inschrijvers moeten een plan van aanpak voorstellen voor de overgangsperiode. Maar dat roept vragen op: Waarom werd pas eind 2025 ingegrepen terwijl de automaten sinds 2024 niet meer worden geproduceerd? Hoe lang moeten bewoners en handelaars nog wachten op een uniforme en duidelijke regeling? Hoe kan men in deze context geloofwaardig blijven handhaven en beboeten? Zolang de nieuwe automaten er niet zijn, moet er minstens één duidelijke en uniforme regeling gelden in het volledige centrum. Tijdelijke meldingen, verschillende regimes in dezelfde straat en manuele opvolging van defecten creëren rechtsonzekerheid en schaden het vertrouwen in het bestuur. Parkeren moet eenvoudig zijn: één duidelijke regel per zone, helder gecommuniceerd, zonder interpretatie. Het stadsbestuur moet dringend werk maken van transparantie, rechtszekerheid en een oplossing op korte termijn. Oudenaarde verdient een parkeerbeleid dat duidelijk, eerlijk en toekomstgericht is.”