Oppositie laat van zich horen in gemeenteraad Lierde.

De gemeenteraadszitting te Lierde op 27 januari 2025 leek op het eerste gezicht een saaie en routineuze bijeenkomst te worden. Toch zorgden de oppositiepartijen Lierde RechtUit en de Derde Partij voor een levendig debat. Transparantie, mobiliteit en communicatie stonden onverwacht op de agenda, waarbij de oppositie haar rol als kritische waakhond duidelijk invulde.

Gebrek aan transparantie.

Bij agendapunt 12 (OVSG – aanduiden gemeentelijke vertegenwoordiger buitengewone algemene vergadering) merkte raadslid Nina De Smet op dat alle gemeenteraadsleden zich hiervoor kandidaat hadden kunnen stellen doch dat deze informatie niet gedeeld werd, waardoor niet iedereen een kans kreeg dit te doen. Dit gebrek aan transparantie riep kritiek op van zowel Lierde RechtUit als de Derde Partij. Beide fracties stemden tegen het voorstel en riepen op tot betere communicatie vanuit het gemeentebestuur.

Lierde RechtUit plaatste extra punt op de agenda

Voorafgaand aan de zitting voegde Lierde RechtUit een extra punt toe aan de agenda. Het voorstel, ingediend door Dieter Pauwels en Nina De Smet, richtte zich op de verkeersproblematiek rond de doorstroom-remmende maatregelen aan de N42 in Sint-Lievens-Esse en stelde twee concrete vragen aan de gemeenteraad:

1. Actieve en versterkte dialoog met betrokken overheden

   Intensiever overleg met instanties zoals gemeente Herzele, Wegen en Verkeer, de provincie en gewestelijke instanties, om gezamenlijk tot een duurzame oplossing te komen.

Antwoord van schepen Katelijne Scheirlinckx:
De schepen benadrukte dat de gemeente Lierde reeds actief betrokken is bij dit dossier en in overleg is met meerdere betrokken partijen:

1. • Via de Vervoerregioraad wordt er gepleit voor een vlotte doorstroming.
   • Er is al contact geweest met zowel het gemeentebestuur van Herzele als met het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV).

Het AWV heeft, na een uitgebreide evaluatie, besloten om de situatie in twee fasen aan te pakken:

1. • Fase 1: De huidige proefopstelling wordt vervangen door een vaste verkeerslichteninstallatie met detectie in de zijstraten van de Gentweg, gericht op een vlottere doorstroming.
   • Fase 2: Het agentschap werkt aan een ingrijpender aanpassing van het kruispunt, met linksafslagstroken, bredere fietspaden en een geoptimaliseerde verkeerslichtenregeling. Deze werken zullen uiterlijk in de eerste helft van 2026 worden uitgevoerd.

Schepen Scheirlinckx concludeerde dat de vraag om een actieve en versterkte dialoog overbodig was, aangezien de gemeente al volop in overleg is met alle relevante partijen

Gebruik van juridische en bestuurlijke procedures

Het voorstel van Lierde RechtUit omvatte ook het benutten van juridische en bestuurlijke middelen om de maatregelen aan de N42 aan te vechten en sluipverkeer te beperken.

Antwoord van schepen Katelijne Scheirlinckx:

1. • Gezien de concrete acties die het AWV heeft aangekondigd, achtte de gemeente juridische stappen niet wenselijk.
   • Het gemeentebestuur gaf aan dat het niet de lokale autonomie van de gemeente Herzele wilde ondermijnen door dergelijke procedures in te zetten.

Beide vragen werden door de meerderheid afgewezen.

Na de beslissing van de meerderheid reageerde Lierde RechtUit scherp. De partij stelde:
“Het gemeentebestuur weigert te erkennen dat het sluipverkeer is toegenomen. Ze verschuilen zich achter het ontbreken van metingen, terwijl het hun taak was om deze uit te voeren. Een proefperiode had dit inzichtelijk moeten maken, maar maakt nu pijnlijk duidelijk dat er geen grondig overleg is geweest met de gemeente. Dit toont een gebrek aan transparantie en doordacht beleid.”

Lierde RechtUit benadrukte daarmee het belang van objectieve gegevens en een transparante aanpak, iets wat volgens hen in dit dossier volledig ontbreekt.

“LIERDEWAAR” zet thema’s voor inwoners in de kijker

Steven Vekeman, gemeenteraadslid namens de Derde Partij, introduceerde tijdens de mondelinge vragen een nieuw initiatief: “LIERDEWAAR”. In deze rubriek wil hij tijdens elke gemeenteraadszitting een thema belichten dat belangrijk kan zijn binnen het dagelijks leven van de inwoners van Lierde.

Ditmaal ging het over de deelfietsen, waarvan het gebruik volgens Vekeman met enkele problemen gepaard gaat. Hij kaartte aan dat inwoners onvoldoende geïnformeerd zijn over de mogelijkheden en regels van het systeem. Zijn specifieke oproep aan het gemeentebestuur was om meer informatie over de deelfietsen op de website van de gemeente te plaatsen. Dit zou niet alleen meer duidelijkheid scheppen, maar ook bijdragen aan een beter gebruik van deze duurzame mobiliteitsoptie.

Oppositie als kritische waakhond

Beide oppositiepartijen bewezen tijdens deze gemeenteraadszitting hun waarde. Of het nu gaat om het toevoegen van een extra agendapunt, het aanklagen van gebrekkige transparantie, of het bespreekbaar maken van thema’s zoals deelfietsen, de oppositie zet zich in voor de belangen van de inwoners.

De gemeenteraadszitting van 27 januari 2025 zal misschien niet als historisch de boeken ingaan, maar toonde wel dat de oppositie een onmisbare rol speelt in het waarborgen van een open en betrokken bestuur. Met initiatieven zoals “LIERDEWAAR” en een scherpe focus op transparantie blijft de oppositie de meerderheid uitdagen om beter te presteren.