Er komen steeds meer meldingen van burgers die zich zorgen maken over het toenemend aantal bestuurders van wagens die zich niet houden aan de opgelegde maximumsnelheid. De problematiek stelt zich in alle deelgemeenten. Het is voor een stadsbestuur praktisch en financieel onhaalbaar om overal wegversmallingen, verkeersremmers of andere structurele ingrepen te voorzien.
Tijd voor een planmatige aanpak
Burgemeester Guy D’haeseleer voert nu een planmatige aanpak in: “In samenspraak met de dienst mobiliteit en de verkeerspolitie zullen we voortaan de probleemstraten systematisch en planmatig aanpakken. Vanaf 1 september zullen de nieuwe elektronische snelheidsborden, gedurende ongeveer 1 maand, in 3 straten worden opgesteld. Het is de bedoeling de autobestuurders te sensibiliseren en hen te wijzen op hun rijgedrag. De snelheidsborden duiden niet alleen de snelheid aan, maar verzamelen tegelijkertijd ook data. Zo kan men uit die verzamelde gegevens de volgende elementen halen: hoeveel auto’s/vrachtwagens/fietsers passeren er; hoeveel wagens reden hoeveel te snel; op welke momenten manifesteren zich de problemen het meest, enzovoort.”
Eerst sensibiliseren, nadien verbaliseren
Na de meting wordt dan geanalyseerd, op basis van de geregistreerde data, of er een probleem is. Na deze analyse worden de borden weggehaald en wordt er gehandhaafd. Deze systematiek zal dan telkens op andere plaatsen worden toegepast. Het is in eerste instantie de bedoeling om te sensibiliseren. De verbalisering is geen doel op zich, maar zal gebeuren bij hardleerse bestuurders om ze bij de les te houden.”
De eerste straten waar het systeem zal worden toegepast zijn de Brusselseheerweg in Neigem, de Leopoldstraat in Okegem en de Groenstraat in Nederhasselt.