Wie ’s avonds een van de laatste treinen uit Gent neemt en in Ronse moet zijn, raakt vandaag met de trein maar tot in Oudenaarde. De twee stadsbesturen vragen daarom om op weekdagen de laatste drie treinen uit Gent te laten doorrijden tot Ronse. In het weekend gaat het om de laatste twee.
Tussen Oudenaarde en Ronse rijdt er in het weekend intussen elk uur een trein, maar een latere rit kwam er bij die uitbreiding niet bij. Ook met de bus zijn er minder mogelijkheden. Op 1 juli wijzigde het busaanbod tussen beide steden en verdween De Nachtraaf, waarmee reizigers op vrijdag- en zaterdagavond nog laat op pad konden.
“Wie ’s avonds met de trein vanuit Gent naar onze regio komt, moet ook het laatste deel van het traject met het openbaar vervoer kunnen afleggen. Door samen met Ronse op te treden, willen we vermijden dat Oudenaarde voor late reizigers het onbedoelde eindstation wordt”, zegt Marieke De Vos (Meer dan Groen), schepen van Mobiliteit in Oudenaarde.
Ronsese leerling kaartte het aan
Ook Elio Wattenberghe, leerling aan het GO! Atheneum Ronse, bracht de late treinverbinding ter sprake. Hij deed dat tijdens het KRAS-project op school, waarna lokale politici zijn vraag oppikten. Voor jongeren uit Ronse die in het weekend uitgaan in Gent of Oudenaarde, maakt die laatste trein een verschil. Wie hem wil halen, moet vroeger naar huis. Wie langer blijft, moet zelf vervoer regelen.
De twee stadsbesturen leggen hun voorstel ook voor aan de Vervoerregio Vlaamse Ardennen. Andere gemeenten die een latere treinverbinding vragen, kunnen zich daarbij aansluiten. Vervolgens willen Oudenaarde en Ronse hun vraag overmaken aan federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke, de NMBS en Infrabel.